martes, 17 de febrero de 2009

El ministro de Justicia, Mariano Fernández Bermejo, ha expresado su convencimiento de que sólo "una parte minoritaria" de los jueces secundará la huelga convocada para mañana por las asociaciones Francisco de Vitoria (FV) y Foro Judicial Independiente (FJI) y ha hecho un llamamiento a la "responsabilidad" y a la "cordura" de los "titulares de un poder del Estado" para que no participen en los paros.

En una entrevista en la cadena Ser, Fernández Bermejo ha calificado la convocatoria de huelga de los jueces como "una degradación del sistema" y ha asegurado que de producirse "va a cercenar el derecho a la tutela judicial efectiva de los ciudadanos". Algo que, según ha dicho, "no es tolerable".

En cuanto a las posibles sanciones que pudieran imponerse a los jueces huelguistas, el ministro de Justicia ha dicho que es "competencia del Consejo General del Poder Judicial" imponer las medidas "que considere oportunas" y que habrá que esperar a que se produzcan para "poder entrar a valorarlas".

Tras recordar que la huelga "surgió como una herramienta del proletariado para luchar contra las injusticias", ha expresado su asombro de que últimamente algunos colectivos, entre los que citó el de los pilotos, los controladores aéreos y los jueces, recurran a esta práctica. "Son perfiles llamativos", aseveró.

Los jueces han convocado este paro como medida de presión para que el Ministerio de Justicia y el CGPJ acepten sus reivindicaciones, que pasan por un incremento retributivo, la adecuación del ratio de jueces al de la media europea y el no perder la agenda de los señalamientos (potestad que una reforma legal prevé asignar a los secretarios judiciales).

La Asociación Profesional de la Magistratura (APM) y Jueces para la Democracia (JPD) no respaldan los paros y se han decantado por convocar meras concentraciones y actos de protesta a la puerta de los juzgados, pero sin llegar a la huelga. No obstante, estas dos asociaciones no descartan esta medida para el próximo 26 de junio.

martes, 3 de febrero de 2009

espacios naturales Castilla la mancha


Espacios Naturales de Castilla-La Mancha

Los paisajes y espacios de Castilla-La Mancha constituyen una verdadera sorpresa para aquellas personas que los visitan por primera vez.
Sus 320.000 hectáreas de espacios naturales hacen de Castilla-La Mancha uno de los territorios de Europa con mayor número de Parques Naturales, Parques Nacionales y Reservas Naturales.
Su estratégica situación en el centro peninsular y su considerable extensión, hacen de ella un compendio de ecosistemas como el monte bajo, los característicos humedales, la dehesa o el hayedo.


Espacios Naturales en Castilla-La Mancha

Bosques, dehesas, cañones, humedales, hoces. Un variado mapa de paisajes que se traducen en dos Parques Nacionales – Parque Nacional Cabañeros (Ciudad Real y Toledo) y Parque Nacional Tablas de Daimiel (Ciudad Real) - seis Parques Naturales - Parque Natural Alto Tajo (Guadalajara y Cuenca), Parque Natural Hayedo de Tejera Negra (Guadalajara), Parque Natural Calares del Río Mundo (Albacete), Parque Natural Barranco del Río Dulce (Guadalajara), Parque Natural Serranía de Cuenca (Cuenca) y Parque Natural Las Lagunas de Ruidera (Ciudad Real y Albacete) - doce Reservas Naturales y seis Microreservas. Ven y disfruta de los paisajes y espacios naturales de La Mancha.





ltrabajo de asl en el blog

La vela es una práctica deportiva que consiste en la navegación con embarcaciones impulsadas por el viento. El número de tripulantes varía según el tipo de embarcación, así como otros elementos de la misma.





e imparten cursillos de todos los niveles y para todo tipo de embarcaciones (Raquero, Tornado, 470...), si bien también es posible adquirir conocimientos durante excursiones organizadas.

*Se puede alquilar un velero durante toda una semana, el precio puede oscilar dependiendo del tipo de embarcación, de la capacidad de la misma y de si incluye, o no, los servicios de un patrón.
Se puede alquilar un velero durante toda una semana, el precio puede oscilar dependiendo del tipo de embarcación, de la capacidad de la misma y de si incluye, o no, los servicios de un patrón.